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液压多路阀负流量控制系统

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液压多路阀负流量控制系统

发布日期:2017-12-14 作者: 点击:

    手柄行程越大,对应的二次先导压力也会越大,由二次先导压力控制的主阀芯的开启度也会越大, 与之对应, 主阀芯的开启度越大,主油路分向执行元件的油越多,执行元件的速度就会越快,通过中位流经负压信号发生装置的油越少,负压信号的压力值就会越小;反之如果手柄行程越小,对应的二次先导压力也会越小,由二次先导压力控制的主阀芯的开启度也会越小, 与之对应, 主阀芯的开启度越小,主油路分向执行元件的油越少,执行元件的速度就会越慢, 通过中位流经负压信号发生装置的油就越多,负压信号的压力值就会越大。液压泵根据负压信号的压力值的大小来对其排量进行控制,这就是负流量控制。

  负流量控制只适应于变量泵,在普通的液压多路阀中增加流量检测装置。传统的液压挖掘机负流量控制一般都可以简化形式,六通液压多路阀可简化为A、B、O三个联动的可变节流口,经过仔细分析,发现负流量控制在本质上是一种恒流量控制,通过在液压多路阀旁路回油通路上设置流量检测元件,控制旁路回油流量为一个较小的恒定值,从而减少旁路节流损失和空流损失。  

  负流量控制系统也具有一定的调速性,此时阀心位于微调区,液压多路阀的A口、O口都处在打开的状态,使泵输出的流量经过P口后分成两部分,一部分通过A口进入液压缸,另一部通过O口和流量检测节流口回油箱,在这一过程中,控制通过O口的流量为定值,只需要调整阀心A口和O口的通流面积比,使增加的泵输出流量都通过A口流入液压缸,从而实现液压缸的速度调节。该系统的调速特性和普通阀相似,但节能效果比普通阀好。

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