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液压齿轮泵更换时应注意的问题

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液压齿轮泵更换时应注意的问题

发布日期:2021-06-22 作者: 点击:

      液压齿轮泵是由一对互相啮合的齿轮组成,通过齿轮在旋转时齿的啮合与分离形成容积的变化而吸油和压油。当齿轮啮合后,啮合的两齿间的液压油由于齿的封闭无法排出而形成困油现象。被困住的油会产生高压,对轴产生侧压力,容易使轴弯曲,轴承过早损坏,同时也消耗电机的功率。解决的办法是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽,使困于齿轮泵两齿间的油可以被排出以消出困油现象。

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      1、液压齿轮泵起动后勿立即加给负荷:

      液压齿轮泵在启动后须实施一段时间无负荷空转(约10分钟~30分钟),尤其气温很低时,必须经温车过程,使液压回路循环正常再加予负载,并确认运转状况。

      2、注意液压齿轮泵的噪音:

      新的液压齿轮泵初期磨耗少,容易受到气泡和尘埃的影响,高温时润滑不良或使用条件过荷等,都会引起不良后果,使液压齿轮泵发出不正常的影响。

      3、注意观察机械的动作情况(对于改装泵):

      液压回路设计不当或组件制造不良,起始使用阶段不容易发现,故应特别注意在各种使用条件下所显现出的动作状态。

      4、注意检查计器类的显示值:

      随时观察液压回路的压力表显示值,压力开关灯号等振动情形和安定性,以尽早发现液压回路作用是否正常。


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