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液压系统中不可忽视的 “高温污染”

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液压系统中不可忽视的 “高温污染”

发布日期:2024-01-17 作者: 点击:

我们都知道,油液污染可能会对液压系统造成灾难性后果。


但是,我们却往往会忽略,高温对液压油和系统中诸多零部件的影响,我们可以把它称为“高温污染”。


1对油液黏度的影响


首先,我们看看高温会对油液产生什么影响,生活常识告诉我们,温度越高,原来粘稠的油液就会变得很稀,而油液变稀,对液压系统的危害可大了去了。


比如,油液太稀,就很容易从缝隙之间溜走,想想整个液压系统,里面的缝隙海了去了,这种在系统内部,油液从缝隙处溜走的现象被称为內泄漏。原先应该进入执行器的油液,却在中途全跑了,这系统效率肯定是上不去的。再比如,油液太稀,那么摩擦副之间的润滑油膜就会很脆弱,根本就起不到支撑和润滑的作用,这会导致系统内各个摩擦副的表面急剧磨损,特别是泵体内部诸如斜盘和滑靴等部位,尤为严重。润滑膜不起作用了,两个金属表面在高速运动的状态下硬碰硬,结果可想而知,肯定碎渣会掉了一地,最后全进入了液压系统。“高温污染”瞬间转化成了“颗粒污染”……

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02对密封件的影响


下面我们再看看“高温污染”对橡胶密封件的破坏作用。


受到高温的影响,橡胶会经历溶胀→变软→老化→颗粒剥落等过程,除了会导致密封失效外,剥落的橡胶颗粒物也可能会堵塞系统中极为重要的节流孔、阻尼孔等关键部位。


而且,当油缸的密封失效时,系统外部污染物将很容易附着在油缸的活塞杆上,从端面密封处混入系统。


03对化学和物理性质的影响


除此之外,“高温污染”还会改变液压油的化学性质,生成一些 酮类、酸类和胶质、沥青质等物质,这些物质也会进一步缩短油液的使用寿命,直至完全不能使用。


高温还会使液压油体积发生膨胀,使封闭在容腔里的油液压力上升,造成危险。


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