液压油缸主要是由什么材料做成的

1、缸套常见材料为20、35、45号无缝管，无缝钢管历经珩磨或是挤压成型，做到0.4μm之内的表面粗糙度规定。底压液压缸可选用20号钢管，髙压液压缸选用45号钢管。

2、液压缸

液压缸有实芯杆和中空杆二种，中空液压缸的一端必须空出电焊焊接和热处理工艺时要的通气口

实芯液压缸原材料为35、45钢，中空液压缸原材料为35、45无缝管。

液压缸初加工后热处理到印尼为229~285HB，必需时，再经感应淬火，强度达45~55HRC

3、缸盖

底压用铸造件，中底压用HT300灰铁，中髙压用35、45号钢。

当气缸盖自身也是液压缸的导向性套时，气缸盖采用生铁不错。另外，应在导向性表层上熔堆紫铜、黄铜或别的金属复合材料。假如选用在气缸盖高压入导向性套的构造时，导向性套则应是耐磨损生铁、黄铜或紫铜。

4、活塞杆

常见原材料为耐磨损生铁、灰口铸铁（HT300、HT350）、钢及铝合金型材。

活塞杆和液压缸的平行度尺寸公差值应是0.03mm